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按照竞标规则，第一轮报价最低者唯一入围获得预中选资格。到了第二轮议价环节，如果符合申报条件的药企数量大于2家，第一轮报价低的药企直接升级拟中标；竞争企业数量不多于2家的品种，给予降幅最大的不多于7个品种直接升级，降幅低的品种，联采办则参考上述直接升级拟中标的品种平均降幅作为最低降幅。

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之所以说比亚迪“算是”乘用车企业，是因为在2017年审核通过的34.61亿元补贴中，其中25.4亿元补贴也是来自于客车，而乘用车仅获9.2亿元补贴，其余极小部分则是来自货车、牵引车、环卫车、邮政车辆等。在比亚迪申报的客车车辆中，总申报数为10415辆，核减原因为“未接入国家监管平台（上传数据不符合政策和国标要求）”的共有19辆，因为“电池组能量密度与推荐目录参数不一致”的有63辆，剩余1488辆未通过则是因为“国家监管平台核定的行驶里程数不满足2万公里”，通过率为85.6%。

在此过程中，承兴国际控股出奇的沉默。7月5日，该公司公告称，董事无法确定罗静因何种原因或时间而被刑事拘留。7月9日盘后，该公司公告称，广州承兴并非该集团成员，且该集团并未与京东订立有关合同，试图进行切割。不过，承兴国际控股公告中的“广州承兴”，究竟是指广东承兴，还是广州承兴，指代并不明确。按照京东声明，与歌斐资产等机构相关的“承兴”，是指广东承兴；云南信托等相关产品中的“承兴”，则是广州承兴。但启信宝信息显示，广东承兴股东为罗伟、刘凤艳、葛刘苗，其中罗伟为法定代表人，持股97%，罗静为董事长。

华南某大型信托公司中高层人士亦对第一财经记者称，在对核心企业的尽调环节，融资企业底层资产对应的真实业务、业务量多少、发生时间、账期都要与付款方核证，而且还要逐笔核验发票真假。“核对真实性是必要步骤，绝不能省略。”上述华南某信托公司人士说，除了核验票据、付款方之外，还要核对“人”的真实性，即核实付款方经办人员身份、职务、是否获得授权等，这些核证内容极为关键。

邓栋基金管理经验丰富，曾管理基金20余只，且业绩良好。在其所有曾管理的基金中，仅一只的任期回报为负，仅五只基金的任期回报低于同类平均。邓栋管理的大部分基金回报率都处在同类前列。邓栋历史业绩如下：责任编辑：陶然新京报讯（记者 方怡君）1月16日下午，北京市十五届人大二次会议第二场新闻发布会召开。北京市教委副主任李奕表示，今年，在保持中小学教师的总体招聘计划跟去年持平的基础上，将进一步增加郊区县的教师编制比例。