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三是头部公司的吸金能力大大增强，中小市值品种的失血现象渐趋明显。这些均意味着A股市场的机构化趋势明显，也意味着A股市场将更为健康。也就是说，目前指数的下行，虽然带给市场参与者心理上的压力，但是，市场生态环境的积极改善，境外资金的净流入趋势增强，均为A股市场未来的良性循环走势埋下伏笔。强身健体后的A股市场，是值得期待的。

新旗舰，老外观Note9相对Note8的外观变化，大概和S9相比S8的外观变化相似——除了摄像头与后盖指纹的排列组合方式不同，整机没有明显变化。严格来说，即使变化不大，Note9工业设计依然是出色的，方正、IP68级防水防尘、轻薄，并且在今年的大趋势下，Note9仍旧保留了3.5mm耳机接口，这对于喜欢用有线耳机听音乐的用户来说，可谓十分方便。

责任编辑：余鹏飞记者：徐海涛、汪奥娜徽商是中国商业史上的著名品牌。在当代中国，有一家国有大型企业居徽商地，冠徽商名，5年前还号称年营业收入600多亿元、将冲击“千亿徽商”，如今却陷入亏损，年收入剧降至不足50亿元。这就是安徽徽商集团。实现国有资产保值增值是国企的首要职责，徽商集团为何短时间内如此“巨额减值”？《新华每日电讯》记者调查发现，其中有市场波动的因素，但根本原因是原董事长许家贵、原纪委书记张皓为首的管理层“内控式腐败”。他们无视风险、虚增业绩、疯狂寻租，其中仅许家贵一人就造成国有资产损失19.8亿元，使一块国资“金字招牌”几近被掏空。内部贪腐成风，对外却极尽粉饰，使“腐败肿瘤”难以暴露，越长越大直至失控。

因为业绩的争议，外界怀疑这家全球代工巨擘富士康是否真的掌握了夏普，并猜测夏普是否会再度易主。这导致夏普不得不公开做出回应。2019年4月，该公司否认存在出售电视业务的计划，并于5月在美国、中国等市场提出“黑白共进”等新的经营策略。1改造夏普

中国橡胶工业协会会长邓雅俐说，“中国轮胎品牌很多，但知名品牌少。骨干企业虽然拥有国际先进技术，产品在功能特性和质量上也不逊于国际先进水平，但民族品牌的市场知名度和在消费者中的认知度是我们的短板。”而汽车分析师贾新光也表示，此前国内高档车厂商的OEM订单多被米其林、固特异等品牌把持，现在国际二线轮胎企业也开始进军中高端市场，并有希望借此逐步获得更多高档车厂商和用户的认可，这对国内轮胎品牌来说，无疑将面临更加严峻的考验。

截至10月16日，ETC门架系统建设完工率为53.7%，辽宁、江苏已经全部完工；ETC 车道建设改造完工率达64%，山西、辽宁、黑龙江、江苏、青海、新疆等6个省份已全部完工；高速公路入口称重检测系统建设改造完工率达79.7%，天津、山西、辽宁、江苏、四川、陕西、上海、新疆等8个省市已全面完工；省界收费站正线设施改造完工率为30.6%，辽宁、黑龙江、宁夏、新疆等4个省份已全面完工。