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2017年可谓“比特币年”，比特币价格从不到1000美元飙升至年底近2万美元的峰值。从全球范围看，仅在美国、日本等市场，比特币被允许用于部分商品和服务交易，但也受到风险提示或监管。据中国央行相关规定，比特币不是由货币当局发行，不具有法偿性与强制性等货币属性，只是一种特定的虚拟商品，不具有与货币等同的法律地位，不能且不应作为货币在市场上流通使用。

有业内人士表示，近期比特币下跌意味着很多项目缺乏实际资产的支撑，处于“丛林”状态，被市场证明是低效的。市场出清后，“产业区块链”时代即将到来，未来数字资产与产业将深度绑定，市场监管将更加完善。新华社本版采写(除署名外)：南都记者刘晨干群芳“造车新势力的热潮从高潮快速降下来了，大家开始意识到未来的不确定性，于是纷纷采取不同的应对措施。”汽车行业资深分析师梅松林对经济观察报记者表示。据了解，《汽车产业投资管理规定》发布在即，而距离今年5月25日国家发改委发布其《征求意见稿》已有半年时间。这半年来，在“新规”释放的新能源汽车项目投资门槛提高的情况下，资本市场对新造车企业的投资热情有所冷却，同时也在观望“新规”发布之后的市场变动。

2、多项政策开始落实，提振股市信心。年初以来股市不断下跌，而10月至今更是暴跌，市场信心屡屡受挫。10月19日，央行行长易纲、中国银保监会主席郭树清和中国证监会主席刘士余齐声喊话提振股市信心；周末，国务院强调相应政策要快速扎实地落实到位。之前市场很大一部分的担忧来自于股票质押，当前政策措施集中针对股权质押及民营企业，鼓励地方政府各类基金及保险资金投资优质上市公司。计算机板块以民营企业为主，且较多公司大股东股权质押比例很高，这一系列的提振政策对计算机板块的风险偏好回暖都大有裨益。另外，宏观经济的下行也一直为市场所顾虑，10月20日推出的个税改革意见稿新增专项附加扣除是刺激消费的又一大有力举措，有利于缓解经济压力，从大周期上亦利好计算机板块。

始建于1966年的东方电气集团东方汽轮机有限公司曾是“一煤独大”时代的代表，20世纪80年代凭借自主研发的300兆瓦汽轮机跻身大型火电汽轮机制造企业行列。“十一五”期间，东方汽轮机就已形成火电、核电、气电、风电、太阳能等“多电并举”的产业格局；“十三五”以来，更是致力于优煤电、强核电、精气电，加速推动工业透平、电站服务、新材料三个成长产业成为新的增长点，占比从“十二五”末的23%增长至目前的45%左右，基本弥补了传统煤电下滑的缺口，成为公司转型升级的重要载体。

《每日经济新闻》记者注意到，和13日一样，14日盘面上投资者最主要关注的个股还是工业富联。从周三一度逼近涨停到周四盘中一度触及跌停，工业富联的走势显得“喜怒无常”。14日早间开盘，工业富联集合竞价时就低开4.7%，股价全天维持“水下”运行状态，仅在刚开盘时出现小幅拉升，但很快就在抛盘打压下重回跌势，临近尾盘，工业富联股价更是一度触摸跌停板。截至收盘，工业富联跌幅达到了9.45%，成交了83.1亿元，换手31.11%，公司总市值暂为4585亿元。

从2017年的年报上再比对这三家公司的销售额和营业收入，恒大在收入确认上，也比万科与碧桂园要积极。恒大为什么？万亿市值猜想有朋友提醒我说，去年中国恒大的子公司恒大地产引入3轮投资者，融资1300亿元，均有包括了盈利数据的对赌协议。根据公开资料，这些协议中，以第三轮协议中明确的要求最高：即2018~2020年的净利润不低于500亿元、550亿元和600亿元，并对股东派息68%。达不到利润标准，会有惩罚性的派息要求。